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裸车25万提了沃尔沃S60,只开了4个月,车主亮出真实油耗!

2020-01-19 09:54:46

大家好,享受美好生活,了解汽车行情,我们每日为您提供最权威的汽车资讯。本期要给大家带来的是《裸车25万提了沃尔沃S60,只开了4个月,车主亮出真实油耗!》。相信大家对沃尔沃S60早有耳闻。那么实际上沃尔沃S60到底怎么样,是一款好车吗?下面我们请来一位车主,从优缺点以及用实际用车感受给大家全面分析,希望能给大家带来帮助。

优点:外形是我最满意的地方,这次换代之后的外形比老款更年轻了,沃尔沃家族式的雷神之锤大灯放在这辆车上看着很运动也比较有档次。

缺点:后排空间不算宽敞,和加长过的三系相比稍微小了一点,我一米八三的身高坐在后排头部空间刚刚够用。底盘滤震稍微硬了一些,整体还是偏运动的风格。

空间:前排空间还可以,毕竟有全景天窗在,坐在驾驶座上的时候头顶正好是天窗的区域,但到后排之后头上就没有天窗的挖空区了,所以头部空间稍微局促一些,腿部空间和加长过的德系车比也不算大,总体就是个够用的水平。

动力:动力表现我很满意,正常模式下提速平稳也有力量,油门比较好控制。切换到运动模式之后油门反应更灵敏了一些,适合超车的时候用。经济模式动力减弱的比较明显,堵车的时候开经济模式很合适。三种模式三种感觉,对于我们来说动力很充足了。

操控:转向的手感比较舒服,轻重正适合。所以开起来之后的感觉就是运动感挺强的,车身的反应速度很快,而且在变道或者转弯的时候车身不会出现侧倾的现象。再一个虽然我买的是最低配的版本,但是安全配置相比高配不差什么,我也放心让老婆单独开车出去。

油耗:现在车还处于磨合期,油耗不到百公里9升,比我预期中的稍微高了一点,但是磨合期的车油耗肯定都会比正常情况下高,再加上冬天的时候发动机也要费油一点,所以这个油耗我还是可以接受的,等到春天磨合期过了然后气温回暖之后我再更新油耗。

舒适性:平时开在柏油路面上感觉不出来底盘有什么震动,但是每天回家经过减速带的时候会感受到悬挂的硬度,当然车开着运动在舒适性这一方面就会有所减弱。车厢的隔音性有惊喜,发动机启动的声音很小,行驶过程中车里能听到的噪音也比较微弱。

外观:外形还是沃尔沃家族式的风格,前大灯样式很漂亮。相比于老款的,我更喜欢我这辆新款60的侧面,车头更长一些,所以整辆车看上去很紧凑。轴距没额外加长,所以侧面看过去完全没有臃肿的感觉。

内饰:内饰有很浓的北欧风格,我很喜欢这种设计,我家装房子的时候我用的基本上全是北欧风格的家具。内饰选材用料很好,不是说看起来多高档,而是坐进车里之后感觉不到任何异味,从根源上为健康做考虑。

性价比:单从安全性这一方面来考虑,这辆车的安全性是绝无仅有的,像主动刹车这些功能,我希望永远都用不到,但是一旦用到了就是救命的稻草。如果安全可以量化的话,那S60的性价比我能给一个很高的分数。提车的时候有一定的价格优惠,综合下来买这辆车我感觉值了。

选车经历:选沃尔沃最主要的理由就是安全性,我看了国外的碰撞测试,S60的安全可以说是数一数二的。买这辆车平时老婆开的会比较多一点,所以安全性高过一切。

我想谈谈,沃尔沃S60的各个特点真的深得我心,不可置否,迈腾也有其长处让人心动,但是最后我还是决定要买沃尔沃S60。我身边有很多同学都考虑提这款车,我个人觉得开它出门是相当有档次的,用车到现在,我有三个字想说:很知足!

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